Am intalnit in ultima perioada la reviziile unde am fost chemati , sa constatam defecte atat de montaj cat si de inlocuire a pieselor componente . Cand intrebi clientul cine a efectuat operatiile iti spune "Mesterul" (mesterul care i-a facut rigipsul sau instalatia electrica) fiindca mai nou si zugravul , electricianul si IT-stul "no offense" repara aer conditionat . Toti sunt specialisti , toti isi dau cu parerea ca nu trebuie sa te duci neaparat la o firma specializata , ca rezolva ei , doar suntem " Mesteri " toti , iti ia banii , tu te bucuri ca nu ti-a luat mult ,problema n-a rezolvat-o decat pentru o zi , cel doua dupa care se defecteaza din nou iar ei nu mai raspund la telefon sau iti spune ca-i prost aparatul . Poate sunt unii care se pricep , jos palaria dar eu daca nu ma pricep nu ma bag dar nici nu-mi dau cu parerea .
Ce ar trebui sa stiti in momentul cand chemati o echipa atat pentru montaj cat si pentru service
1. Sa aiba pompa de vid , toate aparatele trebuiesc vidate, nu se da drumul la vane pana cand nu se videaza instalatia fiindca in felul acesta se verifica daca s-a facut corect legatura dintre unitatea interioara si cea exterioara daca nu exista por pe tevi , manometre specifice fiecarui tip de freon sau un mainfold digital , iar daca trebuie recuperat freonul ,statie de recuperare a freonului cu butelie pentru a nu fi dat in atmosfera .
Zilele trecute am vazut o echipa care montau un aparat la un vecin peste drum si care nu au facut vid , au facut conexiunea intre unitati , au dat drumul la freon si gata aparatul a fost instalat .
2. Daca cumva aveti traseu mai mare decat kit-ul de instalare din cutie si trebuiesc sudate tevile , aveti grija sudura sa fie cu lipitura tare nu cu lipitura cu aliaj pentru instalatiile de cupru pentru incalzire.Am intalnit tot mai des in practica astfel de sudura .
Sudura sa fie facuta ingrijit ca sa nu intre pe tevi resturi de sudura sau alte resturi praf ,bavura.
De obicei traseu trebuie pus de-a intregul .
3. Daca aveti scapari de freon la aparate sa stiti ca trebuie intai verificat de ce aveti scapari , trebuie verificat cu detectorul de freon dupa care se verifica atat la unitatea interioara cat si la cea exterioara . Un aparat poate pierde din freon din exploatarea lui rece /cald o cantitate destul de mica dar nu tot freonul . Tot freonul se pierde atunci cand sunt prost facute legaturile .
4. Mai nou sunt tot mai multe caderi de tensiune din retea si tot mai multe placi arse la echipamente .
Aparatele de aer conditionat se pun in prize separate cu impamantare si nu se pun in prelungitoare unde mai sunt alte electrocasnice consumatori de putere cum ar fi frigiderul , masina de spalat , cuptorul cu microunde fiindca s-ar putea sa va ia foc prizele .
De pe teren adunate :)
In imaginea de mai sus este o sudura prost facuta la un compresor de un meserias care a stricat un compresor nou nout prin faptul ca nu a fost atent la sudura si au ajuns brocuri de sudura in compresor .
De asemenea nu a pus ulei nou in compresor , cel existent nefiind de ajuns ,a pornit echipamentul un duct de 60000 BTU a functionat 2 saptamani dupa care alti meseriasi au venit si au spus ca e prost echipamentul si intr-un final a ajuns la noi a fost desfacut bucata cu bucata . Acesta teava cu valve de laminare din aparatul interior era infundata cu mizerie .
Am sa va arat cat de murdar era uleiul din compresor .
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu